Frontier Airlines enfrenta una demanda por bolsas de mano

El demandante pide 100 millones de dólares en concepto de daños punitivos.

Un pasajero con base en Florida está demandando a la aerolínea de ultra bajo costo (ULCC) Frontier Airliners por la cantidad adicional que tuvo que pagar por un equipaje de mano justo antes de abordar un vuelo. Al pasajero se le cobraron $100 adicionales por el equipaje de mano de gran tamaño, que el personal de la aerolínea no pudo colocar en el medidor de equipaje.

El pasajero alega que la maleta estaba dentro de los límites de tamaño y peso publicados por la aerolínea y que el medidor de maletas disponible en la puerta de embarque era más pequeño de lo que debería haber sido.

El Tribunal de Distrito de Florida, EE.UU., emitió una citación a la aerolínea. La pasajera, Amira Hamad, solicita un reembolso de 100 dólares de la tarifa de equipaje, 10.000 dólares por cada presunta violación de la Ley de Prácticas Comerciales Desleales y Engañosas de Florida y 100 millones de dólares en daños punitivos.

La aerolínea está acusada de tergiversación fraudulenta e incumplimiento de contrato según el derecho consuetudinario de Florida. Según el pasajero descontento, las políticas de tarifas y equipaje de la aerolínea engañan a los pasajeros, que se ven obligados a pagar más por casi todo, además del billete de avión.

El equipaje de Frontier y la estructura de tarifas asociada es su forma de sacar más provecho de los clientes. Los pasajeros con billetes de avión baratos acaban pagando mucho más en concepto de diversas tasas, siendo el gasto total equivalente al billete de avión de las compañías aéreas competidoras.

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Amira Hamad tomó un vuelo de Frontier Airlines en mayo, donde tuvo que pagar una tarifa adicional por su equipaje de mano personal justo antes de abordar el avión. El pasajero presentó la demanda colectiva el 29 de junio en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Medio de Florida. El número de caso (6:2023cv01209) representa Hamad contra Frontier Airlines, Inc.

El caso acusa a Frontier Airlines de violar la Ley de Prácticas Comerciales Desleales y Engañosas de Florida y de violar las leyes de Florida con respecto a la publicidad engañosa. La cantidad pagada por Hamad era una representación clara del coste total del vuelo. Sin embargo, la maleta incurrió inesperadamente en una tarifa que resultó en una tarifa total superior a la presentada. Según el expediente del caso,

Debido a las declaraciones de Frontier, la demandante creía que el boleto que compró la llevaría de los puntos A a B y de B a A por el precio anunciado. Sin embargo, Hamad tuvo que pagar tarifas adicionales imprevistas, como una elevada tarifa por equipaje. Frontier también le manifestó a Hamad que podría colocar un artículo personal de 14" de alto x 18" de ancho x 8" de profundidad en el medidor de bolsas, pero cuando el demandante estaba en el aeropuerto, el medidor de bolsas era más pequeño de lo anunciado.

Las políticas de equipaje de Frontier sugieren que todos los pasajeros pueden llevar un artículo personal a bordo, con dimensiones que no excedan las 18 pulgadas (45,7 cm) de largo, 8 pulgadas (20,3 cm) de ancho y 14 pulgadas (35,5 cm) de alto.

El demandante alega que las políticas de las aerolíneas se implementan intencionalmente para generar ingresos adicionales de los pasajeros. Además, los anuncios que muestran las tarifas más bajas son falsos cuando los pasajeros acaban pagando una cantidad comparable en concepto de tasas. Se alega que los empleados de la puerta de embarque reciben incentivos económicos de la aerolínea. Las tarifas se dividen en pequeños pedazos y puntos de control para reducir la tarifa estándar que es comparable a la de la industria.

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Fuente: ch-aviation.com

Escritor: Omar es un entusiasta de la aviación y tiene un doctorado. en Ingeniería Aeroespacial. Con numerosos años de experiencia técnica y de investigación en su haber, Omar aspira a centrarse en prácticas de aviación basadas en la investigación. Además del trabajo, a Omar le apasiona viajar, visitar sitios de aviación y observar aviones. Con sede en Vancouver, Canadá